活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发三相电冷库机组冷库机组连杆 (1) 连杆地脚高强螺柱断：连杆地脚高强螺柱是专门用件，不可以任意适用各种板材来用于。凡因烧瓦由于发兰后的地脚高强螺柱或经三遍及以上压接的不充分后用的地脚高强螺柱应换成新件。连杆地脚高强螺柱断的病因大多以拧紧扭力存在问题，使地脚高强螺柱持续面临可怕冲击力而断。 于此地脚高强螺柱头与连杆盖按使用面内有偏磨油亮的印子。假如察觉连杆小头被烧发兰，则是可能烧瓦会产生常温由于地脚高强螺柱板材变质所至。

(2) 连杆活塞杆销衬套进行更换后（需要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果销孔配 合油隙过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔的使用。铰孔时好一点是把连杆在立 钻或立镗上固定不动调整衬套孔垂直面度后才华铰，否则的话连杆大的花销项目孔与衬套孔主线平 行度将要超差。

(3) 下述状态时的连杆不可能再适用：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅不令受到磨损为特殊严重者。 温馨提示：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦本质质量水平来 讲，具体是精生产加工制作大小不一致合约定，使合作宽度过 小而造。见图2-5-16。在精生产加工制作瓦面时，0.3与 1 5这一块儿是被消除的，即瓦的两端高速比上面部 位薄。轴瓦合格达标取得成功都可以试检。方法步骤是按约定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表抹上红丹粉，转 一两下曲轴。卸下来体检轴瓦，0.3与15一小部分继续不 应受磨。但定位功能唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则证明格式该处精生产加工制作空位过小，导致合作宽度过小。 很好解决妙招：用180重要性水砂纸轻抛适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞的火塞环上半部铲缸或烧伤或断裂，因为大多数是喷油器做雾化不易，甚至是显示 滴重油（高压喷嘴卡、关掉汽压偏底），泵油视角过大，长日子超限超载低速度高温环境上班，发动机积碳假如你，散热管不正常等。

(2)活赛环卡孔：病因大多数是活赛环与环槽轴径孔径过小，活赛环槽激光加工对不上合 图片尺寸标准要求，活赛附近窜气除积碳明显。

3．活塞环件环式环(1)活塞环件环式裙部损伤：理由常有汽车汽车热车机机油防锈水较差、汽车汽车热车机机油加热输送差（汽车汽车热车机机油重压低于正常 或喷钩油孔不畅，非增油压机机没有这样的平衡装置）、热车机机温过高可致。活塞环件环式的活塞环件环式环上方铲缸或烧伤或断裂，理由常有喷油器吸雾不太好，甚至是会出现 滴汽油（管口卡、解锁油压机低于正常），泵油弧度过大，长时段限载低速行驶高温度作业，积 炭不能，散热性能较差等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环：(1)汽缸环前兆有损坏，会造成缸身体内窜气（这个时候机身体内废液负荷增加，呼入的器窜 大烟）及窜发动齿轮油上复燃室（排气口管排蓝烟，耗发动齿轮油显眼的增加），其主要主要原因是进气不纯洁，长的事件超载超限运营及长的事件慢速运营。甚至有时候刚重换件也会发现这样现像，原 因是新件汽缸环与缸套与汽缸环槽未换机油好，运行一条的事件出现所起色。   (2)发动机柱塞杆环断，其主观原因首要是因发动机柱塞杆环卡人死之后，发动机柱塞杆环再并不能运转，这候该缸窜气窜发动机油更严重性，任务越发越差，直接左右使发动机柱塞杆烧结法而崩断。 

顶博电力提醒用户：汽油发三相电机组机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.whwuzi.com/