2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

想到后操作程序，康友们并不不太熟悉。公路车辆使用国6标准的时候的后操作程序，在非公路国四的时候也采取了软件。让的师傅关注点赞的康明斯汽车发思想非公路国四后操作服务兼备哪类优点?

充分满足尾气污染物排放要求

借助先进典型的工艺绝对路径.使后净化加工遵循高的严重挥发性有机物净化加工导出能力素质全车在现实行车间歇.因此低温环境区和高海拔有条件下均需求排放物符合标准。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯立足中美洲法国市厂多年后，超额了极为丰富的类产品广泛应用经验总结统计资料，都可以重视区别用户组实用景象，确保对后处置器的DPF回收平台和尿素液喷涌平台的脱贫攻坚调节

历经严苛测试，更可靠

路过严峻的水利工程规范标准测评，列举DOC.SCR的养成老化实验室检测实验室检测，DPF会加快机体再生实验室检测，温度过高.高海拔，严寒等严峻环保实验室检测及大的规模搭栽整体车身实验室检测，有更强靠普性，与汽车发因素系统的协同做工作做工作达非常高输入度，为潜在客户打优点值!