柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共切割成60个齿段。每一信号轮回感测器器，便会造6个互动端电压，其次数而使得钻速而提升。次数既是钻速的高低不平。为了更好地断定曲轴区域，信号轮在6个齿段间有段孔径。重油发起机钻速感测器器用做断定发起机钻速。它与霍尔感测器器一起儿断定重油发起机1缸打火装置上止点，从而确立喷油日子和打火装置正时。

例如静音打火机有效控制标段在霍尔调节器器的6个“相位”这段时间没有诊断到齿段开距，便会在里面洛天依随意调节器中日志3个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油热车机密度车发起机转动速度感应器器出现异常时没有开机启动柴油热车机密度车发起机或正常运行柴油热车机密度车发起机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。