来发马达组精准欠费手段，在打着飞机机组带载运作此后和欠费在之前，先让打着机怠速或负载运作3至两钟头。以使汽缸、缸体、衬套、滚柱轴承和齿轮增压机有足够的的时刻做冷去。禁止节流阀体、节流阀套、节流阀体等机械部件超温，有裂缝，或使汽缸无限收縮卡死在缸套内。真是严决定性的。这十分对齿轮增压式打着机而非决定性。 涡轮机涡轮涡轮增压器中的滚动滑动轴承和油封，均要面临排气管室温的会影响。打火机在持续运行时，那些形成由循坏的润滑油带着，是，比如打火机一下子停用，涡轮涡轮增压器温度表会偏高 100°F[56℃]之多。太热的最终就会使滚动滑动轴承咬死或油封丧失。 再有，柴油风能发变频电动机车机暂停服务时不经怠速制冷，会使磨擦面含油率贫乏，当柴油风能发变频电动机车机第三步开启时会受到圆滑异常情况而导致磨损情况。因此，风能发变频电动电机组正確暂停服务措施-满载运作五15min后停车的。

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