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玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势

2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD题材发起机是紧密联系内部外超大发起机的专业枝术进行自己技巧创新的成品。运用四气门、增压中冷、电控系统的泵等设备,经玉柴专业的熔化的开发枝术seo和效验,兼备绿色建筑坏保,可靠性性好,加载失败程度强,维修费性好的优势特点。

6TD共轨发电动力11

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术,进气适足,引燃有力,油耗低。使用电机控制系统模型泵技术设备,电脑运行平缓,瞬态变频调速性好,载入业务能力强。输出功率密度提高。优异锰钢塑料汽缸体和汽气缸盖,可信高。冷点火特性好,双变慢点火机+电控系统喷油高技术,点火短时间。器件统一性好,类型化限度高,一缸一盖设计,综合评估维修保养杂费低。支持软件双电力能源打火。

二、柴油机性能参数表

型号YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)735/1500
型式直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程6×152×180
排量(L)19.6
转向面对飞轮逆时针
吸气方式增压中冷
燃油系统高压共轨
调速方式全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型康明斯QSK19-G4YC6TD1000-D30
外形

型式缸数直列 6缸直列 6缸
缸径X行程mm159×159152×180
排量L18.919.6(+3.7%)
标定功率/转速kW/rpm574/1500668/1500(+16%)
超负荷功率/转速kW/rpm634/1500735/1500
压缩比1314
升功率 kW/L30.434.1(+12%)
燃油系统高压共轨(MCRS)高压共轨

YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。


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