重油机在超过0℃区域相应因素进行时，主要是防止放凉水结冻，主要是防止零控制部件裂开。以至于，夜深人静时重油机高速运转退出后，把放凉水消除。对主要采用闭式循环回转回转冷暖空调机系统的电站飞机机组材质可意义全省各地的超小运作高温来修改顺应凝点的防寒保暖冷藏液，适用的冷藏液有乙二醇装水和乙醇、甘油装水这两类，供大众参考资料考虑。

防寒液都是种空气急冷液，最主要的的完成有：氯化钙、甲醛污染、工业乙醇、乙二醇、丙三醇等，里面含很多种特殊化的更改剂，兼备冬天里防寒、秋天防沸、年度防渗垢的效果。防寒液普通用作液冷式打着机空气急冷平台。 引荐动用满足了法国GM6038-M原则规范要求的乙酸乙酯型低硅酸盐防寒防冻裂裂液（防寒防冻裂裂液中的硅酸盐、被氧化物质和冰醋酸的分量各不低过1000PPM、5PPM、100PPM）对于沃尔沃静音机的防寒防冻裂裂液。

适用的防冻裂裂液时，该选择比适用国家的低点环境温度低10℃以內的零度的防冻裂裂液。

要留意事荐：1、利用前的防寒防冻液储存方式時间不宜少于3年；

2、不能接受安全使用代防漏剂的防冷液，一旦应响发动机机携带的水滤器的一般工作中；

3、当柴油密度机散热系统化中操作了防冷液时，散热液中的DCA4以及DCA4+增长剂浓度值不得已超出每加仑汽车发驱力散热液多个公司的增长剂（1加仑=3.785升）；

4、当防冷液中包含的沃尔沃热车机厂家认为的DCA4化学上的含带剂时，防冷液的改换期。不建议私自沃尔沃热车机厂家认为的、包含的譬如防腐涂料蚀、穴蚀含带剂的防冷液；

5、DCA4和DCA4+加入剂分子量稍有异同，但就可以互相交换代用的使用。

沃尔沃电站飞机设备的选配中会涵盖有“四保护区”系统性，当平均温度过高的的过程 中，会会出现关机报案的现状，应用者到情况下关心情况存在还有瓶颈问题导致的关键缘由及早进行处理时需。沃尔沃VOLVO系类绿色型飞机设备，尾气排放到达欧盟成员国2号或三号及EPA绿色标准规定，集团公司手底下的VOLVOPENTA精益求精于电站、专门的柴油机车电站飞机设备及船用柴油机车启倾向的加工手工制造，它在六缸启倾向及电子设备喷洒于等地方技术工艺傲视群魔。